Вряд ли кто-то в мире усомнится в уникальном шведском качестве, благодаря которому автомобили этой марки завоевали любовь и признание миллионов их владельцев на всех пяти континентах.  В России, с ее суровым климатом, не слишком хорошими дорогами, а главное – особым национальным стилем вождения, авто ломаются чаще, чем в любой другой стране. 

Мы не призываем  ездить осторожнее, и не умеем строить  дороги. Мы просто хотим, чтобы любая  поломка приносила как можно  меньше огорчений, и уверены, что наш магазин запчастей Вольво в Москве не только справляется с этой непростой задачей, но и делает это хорошо.   

С предприятием «Сермос»  работают многие столичные автосервисы. Там подтвердят, что у нас действительно есть все – от предохранителей и лампочек до элементов подвески и кузовных запчастей, причем цены на запчасти Volvo в прайс листах, приведенных на страницах этого сайта, существенно ниже, чем те, с которыми можно ознакомиться при посещении обычного автосалона.

Беспримерное  качество машин объясняется не только уникальными техническими решениями  и жесткой производственной дисциплиной, исключающей брак при сборке. Дело еще и в том, что прежде чем попасть в заводские цеха или каталоги запчастей Вольво, все предназначенные для авто запчасти  проходят сложную систему тестирования, а это позволяет найти скрытый дефект до того, как он успел проявиться.  

Возможно, кто-то уверен, что подобная политика шведского  концерна не более чем рекламный  трюк. Мы не станем спорить, пусть каждый остается при своем мнении  и если имеется на то желание, пусть пытается для своей машины купить запчасти Вольво там, где продают запчасти для иномарок от производителей, неизвестных даже самим владельцам подобных магазинов.  

Всем остальным,  тем, кто действительно желает видеть свою машину исправной и безопасной, напоминаем, что любые детали должны: 

• — быть рекомендованы  к установке на машину ее изготовителем;
• — иметь все необходимые сертификаты;
• — в точности соответствовать каталожным номерам;
• — обеспечиваться гарантиями.

Разумеется, речь идет о контрафактных деталях, как часто скромно называют обычные подделки. Не будем утверждать, что их использование бывает опасным, упомянем лишь об экономической стороне вопроса, ведь все мы хотим немного сэкономить.  

Вот простой пример. Можно сберечь незначительную сумму, приобретя внешне неотличимый от оригинала комплект тормозных колодок. Но всегда есть вероятность того, что материал, из которого те изготовлены, не подходит типу стали тормозных дисков. Результат – дорогостоящая операция по их восстановлению, а иногда и полной замене. 

Справедливости  ради скажем, что имеется и другая крайность. Некоторые стараются среди всех имеющихся в продаже запчастей Volvo найти т.н. «оригинальные» запчасти. Такое часто действительно имеет смысл, но не тогда, когда речь идет именно об этой конкретной марке.  

В шведском концерне принята практика передачи изготовления части деталей на аутсорсинг сторонним компаниям. По согласованию с руководством Вольво, излишек может продаваться на вторичном рынке, точно так же, как это происходит в обычных стоковых магазинах. Разумеется, цена деталей при этом существенно ниже, однако говорить об их оригинальности или неоригинальности бессмысленно – это те же самые запасные части, что ставятся на машину при ее первоначальной сборке. 

Поэтому единственного, чего действительно стоит опасаться – обращения к неавторизированным продавцам, которые в поисках дополнительной прибыли могут включать в свои каталоги и прайс листы комплектацию сомнительного происхождения.